2026年3月期の連結業績は、プラグインハイブリッド車やハイブリッド車等の電動車向けリチウムイオン電池の販売増加、ESS等の常用分野及び非常用電源の販売増加等により、売上高6,000億円と増収を予想します。
産業電池電源の常用案件の期ズレ影響等があるものの、自動車電池海外の米国IRA(インフレ抑制法)に係る補助金の影響や車載用リチウムイオン電池で販売価格是正の取組を進めております。加えて、政策保有株式の売却の影響等もあり、営業利益535億円、経常利益515億円、親会社株主に帰属する当期純利益360億円と、2025年度の業績予想は売上高、各段階損益ともに過去最高値を予想します。
単位:億円
|
2025年3月期 |
2026年3月期 |
増減 |
|
|
実績 |
予想 (2026年2月4日) |
(予想)-(実績) |
|
|
売上高 |
5,803 |
6,000 |
197 |
|
営業利益 |
500 |
535 |
35 |
|
(営業利益率) |
8.6% |
8.9% |
0.3P |
|
のれん等償却前営業利益 |
507 |
545 |
38 |
|
(のれん等償却前営業利益率) |
8.7% |
9.1% |
0.4P |
|
経常利益 |
463 |
515 |
52 |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
304 |
360 |
56 |
|
(当期純利益率) |
5.2% |
6.0% |
0.8P |
|
のれん等償却前親会社株主に帰属する当期純利益 |
311 |
370 |
59 |
|
(のれん等償却前当期純利益率) |
5.4% |
6.2% |
0.8P |
単位:億円
|
2025年3月期 |
2026年3月期 |
増減 |
||||
|
実績 |
予想 (2026年2月4日) |
(予想)-(実績) |
||||
|
売上高 |
営業利益 |
売上高 |
営業利益 |
売上高 |
営業利益 |
|
|
営業利益率 |
営業利益率 |
営業利益率 |
||||
|
自動車電池(国内) |
1,019 |
107 |
1,100 |
115 |
81 |
8 |
|
10.5% |
10.5% |
0P |
||||
|
自動車電池(海外) |
2,601 |
187 |
2,600 |
190 |
△ 1 |
3 |
|
7.2% |
7.3% |
0.1P |
||||
|
産業電池電源 |
1,131 |
179 |
1,200 |
180 |
69 |
1 |
|
15.8% |
15.0% |
△ 0.8P |
||||
|
車載用リチウムイオン電池 |
828 |
14 |
900 |
40 |
72 |
26 |
|
1.7% |
4.4% |
2.7P |
||||
|
特殊電池およびその他 |
224 |
21 |
200 |
20 |
△ 24 |
△ 1 |
|
9.5% |
10.0% |
0.5P |
||||
|
合計 |
5,803 |
507 |
6,000 |
545 |
197 |
38 |
|
8.7% |
9.1% |
0.4P |
||||
- 営業利益はのれん等償却前営業利益、営業利益率はのれん等償却前営業利益率です。