2026年3月期の連結業績は、プラグインハイブリッド車やハイブリッド車等の電動車向けリチウムイオン電池の販売増加、ESS等の常用分野及び非常用電源の販売増加等により、売上高6,000億円と増収を予想します。
国内の人件費や物流費などの各種コスト増に対しては、自動車電池、産業電池電源の販売増加や販売価格是正の取り組みを継続して進めてまいります。
一方、米国による関税政策が発効され、先行きが不透明な状況が続いており、海外拠点を中心に業績下振れのリスクを含んでおりますので、その影響を一定織り込み、営業利益510億円、経常利益490億円、親会社株主に帰属する当期純利益330億円と、2025年度の業績予想は売上高、各段階損益ともに過去最高値を予想します。
単位:億円
2025年3月期 |
2026年3月期 |
増減 |
|
実績 |
予想 (2025年5月13日) |
(予想)-(実績) |
|
売上高 |
5,803 |
6,000 |
197 |
営業利益 |
500 |
510 |
10 |
(営業利益率) |
8.6% |
8.5% |
△ 0.1P |
のれん等償却前営業利益 |
507 |
520 |
13 |
(のれん等償却前営業利益率) |
8.7% |
8.7% |
0.0P |
経常利益 |
463 |
490 |
27 |
親会社株主に帰属する当期純利益 |
304 |
330 |
26 |
(当期純利益率) |
5.2% |
5.5% |
0.3P |
のれん等償却前親会社株主に帰属する当期純利益 |
311 |
340 |
29 |
(のれん等償却前当期純利益率) |
5.4% |
5.7% |
0.3P |
単位:億円
2025年3月期 |
2026年3月期 |
増減 |
||||
実績 |
予想 (2025年5月13日) |
(予想)-(実績) |
||||
売上高 |
営業利益 |
売上高 |
営業利益 |
売上高 |
営業利益 |
|
営業利益率 |
営業利益率 |
営業利益率 |
||||
自動車電池(国内) |
1,019 |
107 |
1,000 |
110 |
△ 19 |
3 |
10.5% |
11.0% |
0.5P |
||||
自動車電池(海外) |
2,601 |
187 |
2,500 |
180 |
△ 101 |
△ 7 |
7.2% |
7.2% |
0.0P |
||||
産業電池電源 |
1,131 |
179 |
1,300 |
190 |
169 |
11 |
15.8% |
14.6% |
△ 1.2P |
||||
車載用リチウムイオン電池 |
828 |
14 |
1,000 |
20 |
172 |
6 |
1.7% |
2.0% |
0.3P |
||||
特殊電池およびその他 |
224 |
21 |
200 |
20 |
△ 24 |
△ 1 |
9.5% |
10.0% |
0.5P |
||||
合計 |
5,803 |
507 |
6,000 |
520 |
197 |
13 |
8.7% |
8.7% |
0.0P |
- 営業利益はのれん等償却前営業利益、営業利益率はのれん等償却前営業利益率です。